Ձեր վստահելի աղբյուրը

Հայաստանի պետական ավիացիան շատ սուղ է, գործող պետական ավիացիան  ամբողջությամբ ռազմական է և ՊՆ ենթակայության տակ է: Այսօր  Հայաստանում չկա  փրկարար ավիացիա: Եթե  ունենայինք, հրդեհաշիջող օդանավ, ապա չէինք ունենա զոհ, իսկ խոշոր հրդեհների  հասցրած վնասներն անհամեմատ քիչ կլինեին: Յուրաքանչյուր խոշոր դեպքից հետո պետական այրերից լսում ենք, որ  ծրագիր կա ավիացա ձեռք բերելու, սակայն տարիներն անցնում են ու այդպես էլ սայլը տեղից չի շարժվում:

Օրինակ՝ Խոսրովի արգելոցի  մի քանի օր տևած  հրդեհից հետո, որը հաջողվեց մարել  ռուսական ԻԼ-76-ի օդանանավի օգնությամբ, քանի որ արգելոցի ռելիեֆը  դժվարություններ  էր ստեղծում  մարդկային ուժի գործունեության համար և շատ վայրերում  անհնար էր դառնում հրդեհի մարումը: Միայն այս դեպքը չէ, Հայաստանում քիչ չեն չորային գոտիները և յուրաքանչյուր տարի  հատկապես ամռան ամիսներին, հրդեհից խուսափել չի լինում: Այս տարի էլ Սյունիքի մարզի «Շիկահող» արգելոցի տարածքում  բռնկված  հրդեհը մարելու համար  ուղղաթիռ էր հարկավոր՝ կրկին լեռնային գոգավությունների և դժվարանցանելիության պատճառով  մարդկային ռեսուրսների միջոցով  հրդեհաշիջման գործընթացը  ձգձգվում էր:  Եվ այսպես կարելի է դեռ շատ թվել:

Փաստն այն է, որ Հայաստանի պայմաններում հնարավոր  հրդեհի դեպքում  ավիացիայի առկայությունն ուղղակի անհրաժեշտություն է, սակայն այս ուղղությամբ  դեռևս  շոշափելի քայլեր չենք տեսնում: Արտավանի և Խոսրովի խոշոր հրդեհներից  հետո   եղան հայտարարություններ առ այն, որ միջազգային կառույցների հետ համագործակցության ծրագիր կա՝ ավիացիա ձեռք  բերելու: Սակայն այդ ծրագիրը, ինչպես հաճախ է պատահում,  մնաց օդից առկախված:  

Վերջին դժբախտ դեպքից հետո, երբ  փրկարար զոհվեց,  ՀՀ ԱԻՆ նախախարար Ֆելիքս Ցոլակյանը  հայտարարեց, որ ԱԻՆ–ը հրդեհների դեմ պայքարելու համար մտադիր է ապագայում չորս ուղղաթիռ գնել Ռուսաստանից։ Սակայն  հստակ ժամկետներ կամ պայմանավորվածության մասին տեղեկություններ չկան: Հայտարարությունից մոտ մեկ ամիս է անցել, նախարարության մամուլի բաժնից փորձեցին հստակեցնել, թե  արդյոք  տեղաշարժ կա և տեսանելի ապագայում կունենա՞նք  ավիացիա: Մեզ հայտնեցին, որ լուրջ գումարների հետ է կապված, դեռ հստակ չէ ժամկետները , բայց ինքնաթիռ  ունենալու խնդիր կա դրված:

Ինչ վերաբերում է  Քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեին, ապա այս կառույցն առհասարակ տեղեկատվություն չտրամադրեց, թե ինչ աջակցություն է ցուցաբերում ԱԻՆ-ին հնարավոր հրդեհի դեպքում կամ տեսլականում կան համագործակցության նոր  ծրագրեր այս մասով,թե ՝ ոչ:  Միայն  հաճախ լսում ենք, որ ազգային  փոխադրող կամ ավիացիա ունենալը ՔԱԿ-ի խնդիրը չէ, կառուցը միայն քաղաքականություն է մշակում:

Նունե Ավետիսյան