Ваш надежный источник

После введения в обращение проекта об обязательном наличии в автомобилях, такси детских автокресел (карсит, carseat) на ум большинства приходит вопрос, кто обязал импортировать эти кресла, и на мельницу чьего бизнеса правительство собирается лить воду. Детские автокресла – стоят дорого и в случае, если это станет обязательным, наиболее находчивые бизнесмены могут извлечь из этого огромную выгоду.

В Полиции уверяют, что у проекта одна цель – безопасность детей.

«До разработки проекта со стороны дорожной полиции было проведено исследование, учтены проведенные Всемирной организацией здоровья (ВОЗ) исследования, в котором отмечается, что использование в транспортных средствах детских автокресел во время ДТП позволяет снизить число детских жертв на 71%, среди детей старше 12 лет – на 54%», – в ответ на письменный запрос Panorama.am сообщили из Полиции РА.

Армянская статистика в этой связи довольно печальная, тенденции – вызывают обеспокоенность.

Согласно официальным данным, в 2017 году было зарегистрировано 3,535 ДТП, вследствие чего погибли 279 человек и телесные повреждения получили 5179 человек. Среди них 97 ДТП произошло с участием автомобилей с пассажирами в возрасте от 0-4 лет, погибло 6 детей, 118 – получили повреждения. Зарегистрировано 341 ДТП с участием автомобилей с пассажирами в возрасте 5-14 лет, погибли 8, пострадал – 391 ребенок.

В 2018 году увеличилось и число ДТП, и число детских жертв, вследствие аварий. Таким образом, в 2018 году зарегистрировано 4,111 ДТП, вследствие чего погибли 343 человека, телесные повреждения получили 5,950 человек. Зарегистрировано 121 ДТП с участием автомобилей с пассажирами в возрасте 0-4 лет, вследствие чего погибло 4 детей, телесные повреждения получили 154 ребенка. В тот же год зарегистрировано 330 ДТП с участием автомобилей с пассажирами в возрасте 5-14 лет, вследствие чего погибло 16 детей, 379 – получили телесные повреждения различной степени тяжести.

За два года вследствие зарегистрированных в Армении ДТП погибло 34 ребенка в возрасте от 0 до 14 лет, телесные повреждения получили 1042 ребенка.

Председатель Отраслевой ассоциации работодателей такси-сервисов Армении, директор компании «Sahakyan smart systems» Ваагн Саакян в беседе с корреспондентом Panorama.am отметил, что вследствие принятия данного проекта от таксистов не было получено жалоб касательно возможного увеличения расходов, считает – таксисты не восприняли серьезно данное изменение.

«Наверное, они думают, что как всегда закон примут, кто-то привезет и продаст детские автокресла и продаст, потом забудут об этом. На протяжении 30 лет сложилась именно такая логика, посему это и приходит первым на ум», – отметил он.

По словам В. Саакяна, если желание на самом деле заключается в обеспечении безопасности людей, то необходимо начать с контроля в отношении наличия установленных по закону лицензий.

«Вот, когда тот принятый закон начнут применять, тогда пусть и подумают о новом законе. Пока старый не работает, разве время думать о разработке нового? Для начала нужно применить закон о лицензировании такси, чтобы завтра можно было бы заявить, мол, парни, в законе появился ещё один пункт о детских автокреслах», – пояснил он.

В. Саакян отметил, что в случае лицензирования уровень безопасности людей повысится, в государственный бюджет начнут поступать крупные средства, будут осуществляться проверки и автомобилей, и водителей, а также обновятся транспортные средства.

«Не у каждого человека было право лезть в эту сферу. Что вообще значит, после работы человек ещё и успевает два заказа выполнить, потом только едет домой. Может и у меня дела идут плохо, так что же, после работы мне начать проводить операции на аппендицит, потом только домой? Если во время операции я могу убить одного, то любое неосторожное движение водителя такси может стать причиной гибели сразу нескольких человек», – отметил он.

По словам хорошо сведущего в сфере транспорта В. Саакяна, на сегодняшний день в городе действует около 50 тысяч такси, но по имеющимся у него сведениям лицензию получили лишь чуть больше 1000 такси. Он не уверен, что после принятия закона об обязательном наличии детских кресел будет осуществляться надлежащий контроль. Он поделился своим печальным опытом, когда по закону обязали внедрение счетчиков, тогда он начал производить счетчики в Армении, однако, сейчас закон нарушается, вместо счетчиков используются планшеты и смартфоны, что запрещено. Напоминает – по решению правительства РА, методы измерения установлены, один из них – это счетчик такси.

«По закону не разрешается, чтобы данные средства измеряли километры и сумму к оплате. Это то же самое, если бы расходы за воду или электроэнергию измерялись с помощью смартфона, или врач измерял давление пациенту посредством телефона. Поскольку государство не осуществляет контроль за применением закона, мне пришлось закрыть свое производство, на складе сейчас большое количество этого производства, сейчас думаю об экспорте в страну, где законы работают.

Закон должен был защищать местного производителя, я начал производить, когда по закону было обязательным наличие счетчиков, они были дешевле импортируемых. Если бы закон применялся, может, воодушевившись этим я бы начал производство детских кресел, это не трудно. А, если детские автокресла будут местного производства, то возможен также их ремонт. Но, если я сделаю инвестиции, то не уверен, что завтра этот закон по-прежнему будет применяться, уже не возлагаю надежд на государство», – пояснил В. Саакян.

По его словам, что касается систем безопасности, то вместо разработки отдельного правового акта, это нужно сделать одним из требований лицензирования. Таксисты же, по его словам, не должны выражать недовольство в связи с его применением, в случае же недовольства – государство не должно уступать или предоставлять компенсацию.

Из Полиции же сообщили, если проект получит юридическую силу, то контроль за наличием детских автокресел будут осуществлять сотрудники Дорожной полиции, согласно ч. 10 ст. 124 Кодексу Республики Армения «Об административных правонарушениях» – нарушение правил перевозки людей водителями транспортных средств.

Кстати, Полиция не собирается включать в проекте пункт касательно компенсации суммы за детское автокресло, считает – это не их дело, пусть вопрос решается в правительстве.