Ваш надежный источник

Говорят, название знаменитого фильма «Ешь, молись, люби» – идеальный план действий для туриста в Армении. Наверное, это и есть одна из причин того, что Армения регулярно попадает в топы различных туристических рейтингов, а агентство Bloomberg включило страну в десятку самых быстрорастущих туристических маршрутов Европы.

Что касается путешествий из Армении в страны ЕС, то небольшое число выездных туристов связано в основном наличием визового режима и дороговизной. Однако последнее препятствие, по мнению экспертов, будет устранено с приходом в Армению лоукостеров.  Так, крупнейший европейский бюджетный авиаперевозчик – Ryanair – планирует в 2020 году запустить лоукост-рейсы из Армении в Европу. «Армения становится 40-й страной в сети Ryanair. Мы сегодня здесь, чтобы объявить о запуске новых направлений из Еревана – в Рим и Милан с января 2020 года, в Берлин с лета 2020 года. И, пожалуй, первое европейское направление из Гюмри – в Мюнхен – будет запущен с лета 2020 года», – сказал ранее на пресс-конференции в Ереване генеральный коммерческий директор ирландской авиакомпании Ryanair Дэвид О’Брайен, добавив, что средняя стоимость билетов составит 35 евро.

О плюсах и минусах лоукостеров, о том, на что обратить внимание при покупке билетов, чтобы не почувствовать себя обманутым, и почему лоукосты дешевле традиционных авиалиний в интервью Panorama.am рассказал гид, блогер-путешественник Норайр Акопян.

– Слово лоукостер этой осенью в Армении выучили, кажется, все. Назовите главные плюсы и минусы, на Ваш взгляд.

– Плюс номер один, однозначно, – это стоимость билетов. Самые дешевые билеты обычно продаются за 45-90 дней до вылета. Тем не менее, нельзя сказать, что при покупке билета позже вы точно заплатите космические деньги. Иными словами, разница в стоимости билетов в одном и том же направлении у Ryanair и традиционной авиакомпании – просто огромная, вплоть до 10 раз.

Наряду с ценой, главным плюсом является и безопасность. Согласно статистике, у Ryanair за всю историю не было ни одного крупного авиационного происшествия.

Еще одним плюсом можно назвать использование второстепенных аэропортов, которые менее загружены. Кроме того, прилетая, скажем, не в мегаполис, а в небольшой городок, ты лучше знакомишься с местным колоритом, населением, нравами. Так, авиакомпания Ryanair выполняет рейс не в сам Милан, а в Бергамо – маленький и уютный город, где дух Италии, пожалуй, ощущается сильнее, чем в ультрасовременном Милане.

Вместе с тем, использование Ryanair альтернативных аэропортов вместо главных, наряду с позитивными моментами, является также большим минусом.  Порой трансфер может стоить дороже, чем сам билет. Кроме того, недостатком небольших отдаленных аэропортов является то, что пассажир сталкивается с рядом проблем. Так, после 12 ночи, когда все закрыто, очень сложно найти какое-то транспортное средство, включая такси, чтобы добраться до места назначения.

Еще один минус – минимальное расстояние между креслами, которые не имеют карманов, спинки кресел не откидываются, нет достаточно свободного пространства для коленей, ног, из-за чего невозможно комфортно сидеть.

Обслуживающий персонал на борту самолета во время полета попросту занят торговлей, вам предлагают журнал, где представлены еда, напитки, различные товары, которые вы можете приобрести. Иными словами, вы не встретите того же добродушного отношения, как, скажем, у традиционных авиаперевозчиков.

Еще один минус касается процедуры покупки билета на веб-сайте Ryanair. Стоит быть предельно внимательными и предусмотрительными – у компании существует ряд условий.  Регистрироваться на рейс необходимо заранее – онлайн на веб-сайте или в приложении Ryanair. При регистрации в аэропорту с вас удержат сбор. 

За выбор определенного места в самолете вам придется доплатить. На некоторых направлениях посадочные талоны распечатывать обязательно. Нужно помнить про платный багаж и размер ручной клади. На рейсах Ryanair не кормят и не дают бесплатно напитков. Всё только за деньги. У Ryanair большинство билетов невозвратные, а внесение серьезных изменений в билет очень дорогое, так же, как и перенос вылета на другую дату.

Одним словом, если внимательно прочесть все условия и выбрать лишь те услуги, которые нужны, то пассажир не попадается на «хитрые уловки» авиакомпании, не почувствует себя обманутым.

– За счет чего формируются низкие цены на билеты у авиакомпании Ryanair? В чем подвох?

– Подвоха нет. Прежде всего, это унификация флота. Ryanair заказывает новые модели самолётов одинакового типа – Boeing 737-800, а также запчасти к ним сразу в большом количестве. Это позволяет получить хорошую цену от производителя, сэкономить на обслуживании и обучении персонала (не нужно переучивать с одной модели на другую). Кроме того, новые лайнеры – это меньше расходов на топливо и ремонт. После того, как самолеты отслужат 5-6 лет, их продают или сдают в аренду другим авиакомпаниям.

Ryanair придерживается нормы в 25 минут между посадкой и следующим взлетом. Так авиакомпания меньше тратит на парковку. В целях экономии средств не используются и телетрапы.

Минимальное расстояние между креслами позволяет перевезти больше пассажиров. Так, если в Boeing у традиционных авиакомпаний число пассажирских мест – порядка 150-160, то в случае с Ryanair эта цифра – свыше 180.

Ryanair, как и другие лоукосты, продает билеты только на своем сайте. За счёт этого они экономят на партнёрских отчислениях, что позволяет поддерживать низкие цены. Кроме того, содержать стационарные офисы и их сотрудников дорого.

В то же время, Ryanair не стесняется предлагать на своем сайте партнёрские услуги по бронированию отелей, авто, продаже страховок. Дополнительная монетизация трафика позволяет также получать немалую прибыль.

Ранняя продажа билетов – еще один способ сэкономить. Любая авиакомпания заинтересована в том, чтобы ее самолеты были заполнены пассажирами на 100%. А благодаря продаже билетов за 4-6 месяцев у Ryanair не бывает пустых мест. Благодаря этому компания не терпит убытки. Так, разница в прибыли за год у Lufthansa и Ryanair составила где-то 300 млн..

Платить зарплату сотрудникам на стойках регистрации в аэропорту – тоже дорого. Поэтому зарегистрироваться на рейс лоукостера онлайн можно бесплатно, а в аэропорту – уже за деньги.

– Армения – среди «горячих» направлений  эпического туризма. Это новый сегмент путешествий для людей, которые придают также важность образовательному аспекту, путешествуют с семьями. Удобен ли лоукостер для поездок с семьей?

– Думаю, все же да. Выбор мест в самолете – серьезная проблема, с которой сталкиваются те, кто летит с друзьями или с семьей. Когда самолет находится на высоте нескольких тысяч метров, очень многие пассажиры психологически испытывают дискомфорт, чувство страха, хотят, чтобы во время полета рядом был близкий, знакомый человек. Кроме того, так полет кажется недолгим.  Думаю, в таких случаях можно и доплатить за выбор места: если к стоимости билета, скажем, в 35 евро, добавить еще 4-6 евро, это не сильно ударит по карману. То же самое касается и покупки еды или воды на борту для детей. Речь не о астрономических суммах все же, и даже при таком раскладе полет на лоукостере обойдется намного дешевле, чем рейсы авиакомпаний, у которых все включено.

– В отзывах довольно большое количество недовольства и жалоб от пассажиров из стран, в которых Ryanair относительно недавно.

– На мой взгляд, это обусловлено тем, что формат непривычен. Просто пассажиры еще не привыкли к правилам игры. Пассажир, привыкший к традиционным авиакомпаниям с фул-пакетом, когда впервые пользуется лоукостером, естественно, чувствует огромную разницу. Но при этом не следует забывать о довольно существенной экономии средств. Лоукостер – это всегда компромисс, ты всегда чем-то жертвуешь.  Опять же, в нынешней экономической ситуации клиенты настроены на экономию. Так что эмоции эмоциями, а цена решает все. Если обобщить, лоукостерам предпочтение отдает определенный класс пассажиров. Это люди мобильные, любящие активный отдых, летающие на короткие расстояния, без багажа, готовые терпеть определенные неудобства ради низкой цены. Большое преимущество лоукостеров в том, что они предоставляют возможность путешествовать не только состоятельным людям, но и людям с небольшим бюджетом, например, студентам.

Пассажирам нужна возможность выбирать. Одним достаточно базовой услуги, другим важен комфорт. Всегда будут пассажиры, которые ориентируются на цену, и те, кому важно качество обслуживания или бренд авиакомпании. Но грань между лоукостерами и «традиционными» перевозчиками постепенно стирается. В самые дешевые билеты обычной авиакомпании включены те же услуги, что и у лоукостера.

– Что Вы посоветуете пассажирам и турагентствам?

– Пассажирам – тщательно изучать и сравнивать правила, не забыть про онлайн-регистрацию, приобретать билеты только на веб-сайте, быть внимательными при заполнении личных данных, агентствам – трижды предупреждать о нюансах, о том, за что придется доплатить.

– В Сети широкий резонанс вызвали так называемые «утки» от генерального директора Ryanair Майкла О’Лири – стоячие места в самолетах, платные туалеты на борту, что потом, конечно, не подтвердилось. Как Вы оцениваете такие шаги?

– Все это делается для поддержания интереса к компании, повышения популярности. То есть мы видим черный пиар в действии.  Все это обсуждают, к этому обращаются СМИ. Конечно, потом все это опровергается. Еще одна идея, с той же целью запущенная в Сеть, – открыть в хвостовой части самолета небольшой бар, где люди могли бы пить виски и пр.. Это также, конечно, не стало реальностью.

– После того, как Ryanair в октябре официально объявил о запуске рейсов из Армении, были анонсированы направления и средняя стоимость билетов – 35 евро, в армянском сегменте социальных сетей юзеры начали активный троллинг. Так, популярный для приглашения друзей на кофе хештег #кофецентр превратился в #кофеБерлин или #кофеРим. Какая шутка запомнилась ?

– «Воздушная маршрутка» – сделанный через фотошоп коллаж переполненного, как ереванская маршрутка, самолета с логотипом Ryanair и надписью «закрывать дверь предельно аккуратно».