Ваш надежный источник

Жители квартала Ахтанак (входит в административный район Еревана Арабкир) подозревают, что за компанией, обслуживающей микроавтобусный маршрут №23, стоят должностные лица или «серьёзные» люди. Подозрения ещё больше усиливаются, вместо того, чтобы вовсе рассеяться.

Квартал Ахтанак на данный момент обслуживает ли один общественный транспорт – микроавтобус №23. В последнее время автобус №56 отказался от обслуживания маршрута, поручили, чтобы в данный квартал въезжал лишь микроавтобус №34. Однако, как видно – мэрия и её руководство не были последовательными и не выяснили, как выполняется их поручение. Хоть мы и обратились с призывом в предыдущем публикации. Наверное, перед ними нет цели по улучшению уровня обслуживания населения.

У жителей есть сомнения касательно того, что перекрывающим дорогу другим маршрутам для въезда в этот квартал является владелец линии маршрута №23 и стоящие за его спиной люди.

«На этот и другие вопросы ответят в случае письменного запроса», – сказал пресс-секретарь  мэрии Еревана Акоп Карапетян. Вопросы будут отправлены в мэрию в течение сегодняшнего дня.

Но до этого, и на данный момент жители квартала вынуждены вместе с детьми долго стоять на остановке.

Позвонивший в редакцию Panorama.am гражданин – Мнацакан Ованнисян – живет в том же административном районе Еревана – в районе Бангладеш. По работе он вынужден несколько раз в течение дня бывать в квартале Ахтанак. Большую часть времени он проводит на остановке – в ожидании ГАЗели под номером 23. 

«Маршрутка работает очень плохо. Бывает, что работает с периодичностью в 20 минут. Если же маршрутка приезжает в вечерние часы, то это просто крупное везение. Посещаю квартал по делу и остаюсь здесь часами. Несколько дней маршрутка №75 стала обслуживать квартал, но водители маршрутки №23 взбунтовались, объявили о забастовке, мол, в этом случае им не выгодно работать. В результате – маршрутку №75 убрали. Потом, несколько дней работала маршрутка №34. Опять водители заставили поменять маршрутку, спустя несколько дней и эта маршрутка прекратила сюда заезжать. То есть, как захотели водители маршрутки №23, так и сделали», – сказал М. Ованнисян.

Он рассказывает, что поговорил с водителями маршруток №34, 75 и 23. «Понял, что здесь налицо фактор начальника управления транспорта. Он находится в тесных отношениях с представителями этого парка, они сказали, что он там работал. Одним словом, обычная ситуация», – отметил М. Ованнисян.

Как отмечалось выше, Panorama.am отправит вопросы, связанные с сомнениями, причинами сложившейся ситуации и предстоящих действиях.

По словам гражданина, вследствие плохой работы транспорта, он теряет много времени и финансовых средств.

«Вынужден вызывать такси. Но потери же не только финансового характера. Мы мерзнем на остановке. Кроме этого, если можешь завершить дело в течение 20-30 минут, но оно растягивается до 40-50-60 минут. Одним словом, плохо», – отметил он.

Ранее сайт Panorama.am уже обращался к подобной проблеме, отмечая, что по причине плохой работы общественного транспорта нарушаются права жителей квартала на досуг и образование. Многие жители квартала просто прекратили отправлять своих детей на занятия. Есть люди, которые из-за плохой работы транспорта прекратили водить своих детей в кружки по танцам, пению, атлетике, карате, плаванию и пр. Работающие граждане много времени проводят на остановках – в ожидании транспорта. А с прибытием транспорта сесть не всегда удается, они приезжают уже переполненные.